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中铁二院开展川藏铁路踏勘及联合科考工作(二)
时间:2020-10-25 来源:好运城登录 浏览量 16414 次

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好运城官方|5月31日,铁二院科考队离开昌都,在八宿国内的色曲特大桥、邦达隧道、邦达机场站、努隆隧道、怒江桥位展开实地调查后,迁至林芝地区。 车队波涛汹涌,被沿途绘画般的风景吓了一跳——蓝天、漂浮的白云、基督的雪山、洁净的湖水、茂密的植被、高山草上,成群的牦牛慢慢不吃草,乌黑的小藏香猪玛丽亚高兴,有色的幡映着雪山。

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铁路通过的天然乌湖、鲁朗林海牧场、米埋冰川、色季拉山峡谷,不是大自然美丽的画卷。 如何选择才能夹着当地旅行的发展,最大限度地保持完整的风貌,科学考试小组一行成为了必须尽快解决问题的问题。 在调查天然乌站、波密站、鲁朗站、色季拉山隧道、林芝站等站位时,科学试验队开展了许多方案的比较选择,有可能不搁置良田,避开生态保护区,在一定程度上仅次于创造当地旅行和经济发展,各地的地质。

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6月3日,“川藏铁路康定至林芝段林芝地区线路调查设计工作座谈会”在林芝召开了会议。 林芝市副市长丁勇辉参加并主持会议。

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会议报告了铁二院在林芝地区调查的好运城官方情况和选线的方案。 林世金说,林芝地区是西藏地区风景优美的区域,随着318国道的改建,旅游业蓬勃发展,但未来川藏铁路的建设,不能使该地区旅游经济的发展更好。 我有设计观光路线海南环岛高铁的经验。

铁二院在川藏线各站、点的设置和线路的南北,一定是综合考虑各种因素的拟合方案,对于生态资源的维持和环境保护,铁二院有责任,也有负责。 与会的自治区铁路规划、发改委、巴宜区、国土局、旅游局、环境保护局、鲁朗国际旅游城市景区管理委员会等部门负责人开展了林芝地区线路南北和网站设置与科考队的交流。 丁勇辉代表林芝市委、市政府衷心感谢科考队一行人不辞辛苦地回应了现场调查。 川藏铁路的建设是提高沿线地区经济发展的最重要措施,这条线是自治区的十三五重大项目,各族干部群众希望幸福的民生工程,科学试验队结合实际,充分考虑和接受路线经过的地区政府的意见和建议另外各有关部门要做好服务和应对工作,为各专家获取详细的数据和资料,共同为早日建设川藏铁路而努力。

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